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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
VOLKSWAGEN, 1.6, 4 cilindros opostos (boxer), 8 válvulas (2 por cilindro), dois carburadores de corpo simples, gasolina |
| Cilindrada: |
1.584 cm³ |
Potência: |
65 cv a 4.600 rpm |
| Potência Específica: |
40,6 cv/litro |
Torque: |
11,7 kgfm a 3.200 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.900 mm |
Peso: |
760 kg |
| Largura: |
1.680 mm |
Porta-Malas: |
Não disponível |
| Altura: |
1.150 mm |
Tração: |
Traseira |
| Freios: |
Discos sólidos na dianteira e tambores na traseira |
Câmbio: |
Manual de 4 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
Não disponível |
Aceleração: |
Não disponível |
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| Fabricado pela Wladimir Martins Veículos do Rio de Janeiro, o WMV é um esportivo de dois lugares com carroceria de fibra de vidro, cujo desenho foi inspirado em esportivos italianos, como o Maserati 75, trazendo faróis escamoteáveis (sendo o terceiro fora-de-série brasileiro com essa configuração). A mecânica é toda do VW Brasília, que não tem potência compatível com um veículo dessa pretensão. |
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