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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
AP-1800, 1.8, 4 cilindros em linha, 8 válvulas (2 por cilindro), carburador de corpo duplo, álcool |
| Cilindrada: |
1.781 cm³ |
Potência: |
94 cv a 5.000 rpm |
| Potência Específica: |
52,2 cv/litro |
Torque: |
15,2 kgfm a 3.600 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.083 mm |
Peso: |
950 kg |
| Largura: |
1.601 mm |
Porta-Malas: |
460 litros |
| Altura: |
1.349 mm |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos sólidos na dianteira e tambores na traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
170 km/h |
Aceleração: |
11,3 segundos |
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| Lançado em 1980, o Gol originou vários modelos: a perua Parati, a picape Saveiro e o sedã Voyage ("viagem" em francês), que fez pouco sucesso no Brasil (apesar de ser exportado para vários países) e jamais teve uma "segunda geração". A versão Super era inicialmente equipada com motor de 1,6 litro, mas passou a utilizar o 1,8 litro "manso" de 94 cv (o 1.8 "bravo" tinha 99 cv e empurrava o Gol GT). |
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