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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
POWERTECH, 2.0, 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 por cilindro), injeção multiponto, gasolina |
| Cilindrada: |
1.998 cm³ |
Potência: |
150 cv a 6.000 rpm |
| Potência Específica: |
75 cv/litro |
Torque: |
20 kgfm a 4.600 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.432 mm |
Peso: |
1.220 kg |
| Largura: |
1.700 mm |
Porta-Malas: |
520 litros |
| Altura: |
1.400 mm |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
215 km/h |
Aceleração: |
8,5 segundos |
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| Lançado em 1994, o Vectra era um sedã de médio porte com missão de suceder o carismático Monza. No início, conviveu com seu antecessor, posicionado numa categoria superior. Além das versões GLS e CD, com motor 2.0 de 8 válvulas e 116 cv, havia o esportivo GSi: o mesmo visual discreto, mas com um motor muito mais bravo. O Vectra não fez sucesso na sua primeira geração, mas a segunda, apresentada em 1996, finalmente caiu nas graças do público, principalmente depois que o Monza foi aposentado. |
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