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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
POWERTECH, 2.2, 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 por cilindro), injeção multiponto, gasolina |
| Cilindrada: |
2.198 cm³ |
Potência: |
138 cv a 5.400 rpm |
| Potência Específica: |
69 cv/litro |
Torque: |
20,7 kgfm a 4.000 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.495 mm |
Peso: |
1.345 kg |
| Largura: |
1.707 mm |
Porta-Malas: |
500 litros |
| Altura: |
1.415 mm |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
204 km/h |
Aceleração: |
10,7 segundos |
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| O Vectra foi lançado em 1994, fazendo pouco sucesso, pois tinha que competir com o carismático Monza. Sua sorte mudou em 1996, quando o Monza foi aposentado, e um Vectra totalmente remodelado (destaque para os retrovisores que parecem nascer do capô) finalmente foi aceito pelo público. Inicialmente, seus motores eram 2.0 de 8 válvulas e 16 válvulas, mas em 1998, foram substituídos pelos 2.2 também de 8 e 16 válvulas. Em 1999, uma pequena reestilização, onde os pára-choques perdiam o filete preto (substituído por um vinco). Sua produção é encerrada em 2005 com uma edição limitada Collection. |
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