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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
VORTEC, 4.3, 6 cilindros em V, 12 válvulas (2 por cilindro), injeção multiponto, gasolina |
| Cilindrada: |
4.299 cm³ |
Potência: |
180 cv a 4.200 rpm |
| Potência Específica: |
41,8 cv/litro |
Torque: |
34,7 kgfm a 2.600 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
5.165 mm |
Peso: |
1.850 kg |
| Largura: |
1.680 mm |
Caçamba: |
750 kg |
| Altura: |
1.650 mm |
Tração: |
Integral |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
180 km/h |
Aceleração: |
11,7 segundos |
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| Lançado em 1995, a picape média S-10 fez sucesso, principalmente entre os jovens, pois tinha visual moderno e imponente. Inicialmente veio com carroceria cabine simples e motor 2.2 (do Omega), mas ganhou propulsores turbodiesel e 4.3 V6 a gasolina (importado dos EUA), e configurações cabine estendida e dupla. Sofreu uma pequena reestilização em 1999. Sua versão mais luxuosa é a Executive, disponível na cabine dupla e tração integral (com câmbio automático opcional), com faixas decorativas, grade e rodas com detalhes dourados, apliques de plástico imitando madeira no interior e revestimento de couro nos bancos e volante. |
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