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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
HURRICANE, 3.0, 6 cilindros em linha, 12 válvulas (2 por cilindro), carburador de corpo duplo, gasolina |
| Cilindrada: |
3.014 cm³ |
Potência: |
132 cv a 4.400 rpm |
| Potência Específica: |
44 cv/litro |
Torque: |
22,2 kgfm a 2.000 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.596 mm |
Peso: |
1.530 kg |
| Largura: |
1.880 mm |
Porta-Malas: |
Não disponível |
| Altura: |
1.840 mm |
Tração: |
Integral |
| Freios: |
Tambores nas quatro rodas |
Câmbio: |
Manual de 4 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
130 km/h |
Aceleração: |
25,5 segundos |
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| Em 1946, a Willys lançava o Jeep Station Wagon, uma versão perua do mesmo fora-de-estrada que serviu na Segunda Guerra Mundial. No Brasil, o mesmo modelo, batizado de Rural, era montado aqui em regime CKD, com motor de 2,6 litros e 90 cv. Ao ser completado nacionalizado em 1960, a Rural acabou ganhando uma frente exclusiva, "inspirada" no Palácio da Alvorada, em Brasília. Em 1970, sob gestão da Ford, a Rural ganhava motor de 3 litros e 132 cv. Foi produzido até 1977. |
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