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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
VOLKSWAGEN AP-2000, 2.0, 4 cilindros em linha, 8 válvulas (2 por cilindro), injeção multiponto, gasolina |
| Cilindrada: |
1.984 cm³ |
Potência: |
120 cv a 5.600 rpm |
| Potência Específica: |
60 cv/litro |
Torque: |
17,5 kgfm a 3.000 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.612 mm |
Peso: |
1.215 kg |
| Largura: |
1.700 mm |
Porta-Malas: |
930 litros |
| Altura: |
1.445 mm |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e tambores na
traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
185 km/h |
Aceleração: |
10,7 segundos |
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| Um dos frutos da Autolatina (associação entre a Volkswagen e a Ford), a perua Royale é um clone da Quantum, com faróis, grade dianteira e lanternas de estilo próprio e discutível. Para não competir com sua "irmã", a Royale foi lançada na configuração duas portas, recebendo as benditas quatro portas apenas em 1995. Assim como o Versailles, o Royale não fez tanto sucesso e acabou desaparecendo com o fim da Autolatina em 1996. |
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