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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
1.8, 4 cilindros em linha, 8 válvulas (2 por cilindro), carburador de corpo duplo, álcool |
| Cilindrada: |
1.781 cm³ |
Potência: |
92,4 cv a 5.000 rpm |
| Potência Específica: |
51,3 cv/litro |
Torque: |
15,2 kgfm a 2.600 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.290 mm |
Peso: |
986 kg |
| Largura: |
1.600 mm |
Porta-Malas: |
Não disponível |
| Altura: |
1.355 mm |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos sólidos na dianteira e tambores na traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
163 km/h |
Aceleração: |
12,4 segundos |
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| Lançado em 1974, o Passat sofreu uma reestilização em 1979, ganhando dois faróis retangulares e um friso cromado na grade dianteira. Com a chegada do Chevrolet Monza em 1983, o Passat sofreu mais uma mudança, adotando quatro faróis retangulares e perdendo o friso cromado horizontal. A versão esportiva passou a se chamar GTS Pointer, utilizando o motor 1.8 do Santana e agradou bastante o público por reunir, num único modelo, conforto e agilidade. A produção do Passat foi encerrada em 1988. |
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