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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
AP-2000, 2.0, 4 cilindros em linha, 8 válvulas (2 por cilindro), injeção multiponto, gasolina |
| Cilindrada: |
1.984 cm³ |
Potência: |
112 cv a 5.250 rpm |
| Potência Específica: |
56 cv/litro |
Torque: |
17,3 kgfm a 3.000 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.170 mm |
Peso: |
1.079 kg |
| Largura: |
1.640 mm |
Porta-Malas: |
437 litros |
| Altura: |
1.482 mm |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
190 km/h |
Aceleração: |
10,7 segundos |
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| Seguindo a moda lançada pela Fiat Palio Adventure, a Parati Crossover é uma perua capaz de enfrentar alguns obstáculos fora-de-estrada com sua suspensão mais alta mas carente de tração integral. Ao contrário do modelo da Fiat, com um visual mais robusto devido aos pára-choques e apliques de plástico preto, a Parati Crossover abusa de cromados na grade, spoilers e saias laterais, tendo mais cara de "carro urbano". A Crossover conta com duas motorizações: o moderno 1.0 Turbo e o antigo 2.0, ambos com 112 cv de potência, porém o segundo apresenta mais torque (um atributo que depende da cilindrada do motor). |
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