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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
4.1, 6 cilindros em linha, 12 válvulas (2 por cilindro), carburador de corpo duplo, gasolina |
| Cilindrada: |
4.093 cm³ |
Potência: |
171 cv a 4.800 rpm |
| Potência Específica: |
41,7 cv/litro |
Torque: |
32,5 kgfm a 2.600 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.208 mm |
Peso: |
Não disponível |
| Largura: |
1.570 mm |
Porta-Malas: |
Não disponível |
| Altura: |
1.385 mm |
Tração: |
Traseira |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira |
Câmbio: |
Manual de 4 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
180 km/h |
Aceleração: |
9,4 segundos |
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| Para transformar uma pacata Marajó no pace-car do Grande Prêmio de Jacarepaguá de Fórmula 1, o ex-piloto José Fernando Lopes Martins pôs o motor 250-S de seis cilindros do Opala, que além de ser mais potente, melhorou o centro de gravidade. A suspensão foi reforçada com molas do Opala, amortecedores recalibrados e pneus usados no Campeonato Brasileiro de Marcas. Além do bom desempenho, o pace-car conta com televisão, rádio, extintores de incêndio, 10 metros de mangueira, kit de primeiros socorros e alicate hidráulico para cortar chapas. |
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