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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
2.0, 4 cilindros em linha, 8 válvulas (2 por cilindro), carburador de corpo duplo, gasolina |
| Cilindrada: |
1.975 cm³ |
Potência: |
95 cv a 5.400 rpm |
| Potência Específica: |
47,5 cv/litro |
Torque: |
15,1 kgfm a 3.600 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.715 mm |
Peso: |
1.360 kg |
| Largura: |
1.700 mm |
Porta-Malas: |
Não disponível |
| Altura: |
1.452 mm |
Tração: |
Traseira |
| Freios: |
Tambores nas quatro rodas |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
157 km/h |
Aceleração: |
17,0 segundos |
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| Primeiro automóvel da FNM (que desde 1949 produzia caminhões da Isotta-Fraschini), o JK-2000 (uma clara homenagem ao presidente Juscelino Kubitscheck, incentivador da indústria automobilística) era baseado no Alfa Romeo 2000 de 1957, que fez pouco sucesso na Itália, mas encantou os brasileiros com seus frisos, cromados e seu discreto rabo-de-peixe. Também trouxe várias inovações, como motor de duplo comando de válvulas no cabeçote e câmaras de combustão hemisféricas, câmbio de cinco marchas, suspensão independente nas rodas dianteiras e embreagem de acionamento hidráulico. |
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