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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
VR6, 3.2, 6 cilindros em V, 24 válvulas (4 por cilindro), injeção multiponto, gasolina |
| Cilindrada: |
3.200 cm³ |
Potência: |
241 cv a 6.250 rpm |
| Potência Específica: |
75,3 cv/litro |
Torque: |
32,6 kgfm a 2.800 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.150 mm |
Peso: |
Não disponível |
| Largura: |
1.735 mm |
Porta-Malas: |
245 litros |
| Altura: |
1.440 mm |
Tração: |
Integral |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira |
Câmbio: |
Manual de 6 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
245 km/h |
Aceleração: |
6,4 segundos |
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| Uma série limitada do Golf com 5.000 unidades, todas produzidas em São José dos Pinhais, no Paraná, mas nenhuma delas foi vendida no Brasil, e todas foram exportadas para Europa e América do Norte. Disponível apenas na carroceria de três portas, este Golf utilizava o motor que equipa o luxuoso sedã Phaeton: um V6 de ângulo fechado com comando de válvulas variável e coletor de admissão variável. No interior, outras regalias como sistema de som de alta-fidelidade com oito falantes e ar-condicionado Climatronic, que ajusta automaticamente a temperatura. |
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