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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
VTEC, 1.5, 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 por cilindro), injeção multiponto, gasolina, dianteiro, transversal |
| Cilindrada: |
1.496 cm³ |
Potência: |
105 cv a 5.800 rpm |
| Potência Específica: |
70 cv/litro |
Torque: |
14,2 kgfm a 4.800 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
3.830 mm |
Peso: |
1.050 kg |
| Largura: |
1.675 mm |
Porta-Malas: |
380 litros |
| Altura: |
1.525 mm |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira |
Câmbio: |
CVT |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
176 km/h |
Aceleração: |
10,7 segundos |
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| Lançado em 2003, o Fit (também chamado de Jazz no país de origem) é o segundo Honda brasileiro (depois do Civic). É um monovolume de porte compacto, motor 1.4 de duas velas por cilindro e 80 cv, mas com espaço para levar quatro adultos confortavelmente ou bastante bagagem. É o primeiro nacional com câmbio CVT, que não emprega engrenagens, mas polias que mudam continuamente de diâmetro: é como se houvessem infinitas marchas para que a força motora fosse sempre bem aproveitada. Em 2005, ganha a opção do motor 1.5 16v com comando variável VTEC, identificado pelo pingo azul no seu logotipo. |
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