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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
ZETEC-SE, 1.4, 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 por cilindro), injeção multiponto, gasolina, dianteiro, transversal |
| Cilindrada: |
1.388 cm³ |
Potência: |
88,8 cv a 5.600 rpm |
| Potência Específica: |
63,4 cv/litro |
Torque: |
12,5 kgfm a 4.500 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.460 mm (estimado) |
Peso: |
Não disponível |
| Largura: |
1.800 mm (estimado) |
Caçamba: |
Não disponível |
| Altura: |
1.550 mm (estimado) |
Tração: |
Dianteira |
| Freios: |
Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
Não disponível |
Aceleração: |
Não disponível |
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| Carro-conceito desenvolvido pela Ford brasileira e apresentado nos Salões de Detroit e Genebra. É uma versão fora-de-estrada da picape derivada do Fiesta, com grade e pára-choque dianteiro simulando um quebra-mato, integrado com as molduras laterias nos pára-malas. Trazia ainda engate para carreta, santantônio, rodas de 15 polegadas, suspensão elevada em 5 cm, interior com volante esportivo e revestimento em preto e vermelho. |
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